Это профессионально построенная копия GT3R с маломощным 4,09-литровым двигателем и секвентальным переключением передач, изначально 996-го кубка. В этой сборке нет экономии на расходах или углероде.

Первоначально это кубок 996, построенный Kornelly Motorsport примерно в 2012 году для реплики GT3R, с двигателем 997.2 3,8 литра, коробкой передач seq с системой переключения передач KMP. Коробка передач также была перестроена с широкими шестернями КМП. Большие тормоза PFC.

После повреждения двигателя двигатель был переделан на 4,09 литра с ЭБУ Bosch MS Sport, мощностью 500 л.с., при некоторой доводке от него можно было получить не менее 530 л.с. Новый ЭБУ полностью открыт для настройки. Двигатель теперь работает около 12 часов, последний тест байпаса, а также анализ масла Oelcheck не выявили проблем.

Обновлены некоторые быстроизнашивающиеся детали коробки передач, например, переключатели передач. Шестерни и собачьи кольца остаются идеальными примерно через 30 часов. Сцепление теперь 0 часов, и пластины LSD тоже 0 часов.

Motec ADL установлен в машину в прошлом году, с GPS и всеми вкусностями. Датчик уровня топлива и воздушные домкраты нуждаются в выпрямлении и усилении.

Автомобиль поставляется с 16 колесами, новыми и неиспользованными запчастями из стекловолокна (передняя и задняя часть, передние крылья, задние колесные арки и ребра переднего и заднего диффузоров) и запасными 50% дисками сцепления.

Частная продажа, без НДС. Я продаю этот автомобиль в качестве менеджера команды от имени моего клиента.

Все журналы обслуживания доступны с момента прибытия автомобиля в Финляндию около 5 лет назад. Это широкий и быстрый автомобиль, доступный по разумной цене в полной гоночной комплектации.